크랭크 파워미터 선택기: 시마노 FC-R9100-P vs 스램 쿼크 디포91

Shimano FC-R9100 52/36T 170mm

제가 사용하고 있는 크랭크암의 길이는 170mm입니다.

자이언트 S사이즈 완차를 내렸기 때문인데 인심 74인 제겐 길죠.

[road.cc] Shimano FC-R9100-P Review

그래서 연초부터 크랭크형 파워미터를 노리고 있었습니다.

단연 1순위는 신제품인 시마노 듀라 파워미터.

크랭크암 길이: 170mm → 165mm or 167.5mm

체인링: 미드컴팩 52/36T → 컴팩 50/34T

도쿄 크라운기어 Pre-order 상태(체인링 제외)

알아보니,

귀한 시마노-P 165mm는 8월 말에야 처음 국내에 들어오며 (1년 전 선주문품)

소비자가격인 177만원(체인링 포함)에서 할인은 어렵다고 합니다.

이어 하남자이언트에 재고가 있던 (심지어 특가였던) 시마노-P 167.5mm를 놓치고..

지인을 만날 겸 파워미터 장착을 위한 도쿄벙까지 생각했었습니다.

자전거 캐리어 빌리고, 텍스프리로 부가세 제외/들여올 때 관세 내고

새 체인링 교체해도 티켓값 충분히 나올 것 같아서요.

EMS도 생각해봤는데 amazon.co.jp, Rakuten 포함 전세계에 재고가 없네요.

도싸 Ksh0000님의 글: 시마노 파워미터 크랭크 비행기 수화물 문의

TCR SL 0-DA 지오메트리

자이언트 18년식 XS사이즈 모델을 구입했어도 크랭크암은 170mm입니다.

전설속의 FC-R9100-P 165mm

Sram Quarq DFour91 is designed for Dura-Ace® R9100 chainrings.

그러다 디포91를 봤습니다.

처음엔 이질감이 있었으나 보다보니 파워미터스러운게 이쁘더라구요.

듀라에이스 9100을 위한 디자인

자석을 붙이지 않아도 되고

1세대인 시마노-P와 달리 오랜 검증기간을 거침

직구품 포함 훌륭한 A/S정책

180만원에서 140만원으로 인하

완전한 양발 파워측정은 아님

162.5mm도 나옴

[CompetitiveCyclist] Quarq DFour91 Weight: 172.5mm 601g, 175mm 603g

듀포91 무게 정보입니다. 165mm의 무게는 600언더로 예상.

긴 장터링과 검색의 끝이었던 디포9100.

성남권에서 정비를 잘 보신다는 바이크박스에 예약했습니다.

국내에 스램 쿼크 크랭크는 170mm, 172.5mm만 입고되나,

신경써주신 최창환 실장님 덕분에 주문할 수 있었습니다.

블랙프라이데이에 직구 70만원대로 풀릴 가능성이 있겠으나

이번 가을을 잘 보내기 위해 선택했습니다.

파워미터와 컴팩트 체인링, 짧아진 크랭크암이 기대됩니다.