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자이언트 티씨알 어드밴스드 SL 0: Total Compact Road 가격 대 성능 / 무게 대 강성 두 '비'가 뛰어난 자이언트의 올라운더 기함, TCR SL0와 17년 한 시즌을 함께 했습니다. [2017 기변] 자이언트 TCR 어드밴스 SL 0, 듀라 Di2 구매기 2017 GIANT TCR SL 0-DA 차대번호 GM16G842 프레임 Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost (Size S, Reach 378 / Stack 529) 포크 Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer 케이지 Arundel Sideloader 구동계 Shimano Dura-Ace 9150 / Di2 E..

자이언트 오버드라이브2 - 에어캡 익스펜더 시스템(1 1/4") 자이언트 OD2의 꽃이자 피팅의 끝인 에어캡 설치를 마쳤습니다. 단순하게 생긴 가벼운 익스펜더를 스티어러 튜브에 접착해 버리는 방식으로 이 작업 이후에는 스티어러 튜브 커팅이 불가능합니다. Before: 기존 컴프레션 플러그 60g After: 에어캡 21g + MXBON 접착제 cf) 쉬몰케 익스펜더 TLO w/ 카본캡, 카본볼트: 15g, 1 1/8", 42.31$ 헤드캡이라 부르기 뭐한 그것 6g cf) 엑스트라라이트 하이퍼캡 w/ 할로우 볼트: 2.9g, 1 1/8", 22.39$ 전 이렇게 조립했습니다. 1. 프리로드는 금속 스페이서 얹고 기존 헤드캡/볼트로 2. 스템 살짝 조이고, 헤드셋 탑캡/정션홀더/휠 센터 정렬 3. 스템볼트..

자이언트 튜브리스 타이어 실란트(2oz, 56.7g, 59ml): 로드타이어 2개 분, MTB 타이어 1개 분 프론트 휠셋을 림정렬하며, 휠 하나에 실란트 한 통을 (잘못하여) 다 넣게 되었습니다. 주행해보니 구름저항↑, 가속력↓ 타기 싫을 정도로 답답한 체감을 받았습니다. [Review] TCR SL & GIANT SLR 0 클라이밍 휠셋 후기: 듀라 Di2, ISP 자이언트 SLR 0 클라이밍 프론트 + 가비아 튜블리스 타이어 + 자이언트 큐알 + 실란트 한통 977g 크랭크가 안 밟히고, 스타트시 페달에 발을 얹으며 안장에 올라 앉을 때 자전거 전체가 앞으로 나가지 않아 놀랐고 반응이 느린 무거운 휠을 끼운 느낌 자이언트 SLR 0 클라이밍 프론트 + 가비아 튜블리스 타이어 + 자이언트 큐알 + 실..

[피파3] 얼레 앙리 골모음, 체감영상 1080p60UL앙리 ZD, 헤딩, 연계 골모음 (순위경기 월클 구간, 챌린져스) 얼티밋레전드 앙리를 영입하고 3주간 사용해 봤습니다. 월베 메시 은카를 한참 사용했는데, ZD 골결은 앙리가 한 수 위입니다. 드리블, 비비는 볼키핑은 LP메시가 우위 1. 고오오오급 ZD 중거리, 골결 2. 세모머리(영상 5:28), 키 188이지만 헤딩경합 어려움 3. 어깨싸움이 약해 볼키핑/드리블에 취약 킥력 좋은 에투..? UL앙리 성장가속력 +2, 점프 +1, 밸런스 +1 헤딩을 못 따는 앙리이기에 점프 몰빵해도 좋을 거 같고 몸이 약해 몸싸움, 밸런스 쪽을 찍어줘도 좋을 것 같습니다. 얼베앙리와 달리 스케, LEGENDS 케미를 받을 수 있습니다. 171022: 가속력 +1..

집에 보관해오던 노트북 판매합니다. 컨디션 매우 좋습니다. Intel i5-3337U @ 1.80GHz, 4GB RAM, 128GB SSD [다나와 제품설명] LG전자 엑스노트 Z360-GH6SK (4GB) LG 그램 출시 전, 울트라북으로 광고했던 모델입니다. 13.3인치, 무게 1.15kg [powercfg.exe -energy] energy-report.html, 배터리:배터리 정보 밧데리는 설계용량 44400 대비 40810, 배터리 설계용량의 91.91%을 유지하고 있습니다. 윈도우 10 설치되어 있습니다. 구성품 노트북 본체, 가죽 파우치, 충전기, 마이크로소프트 무선 마우스/동글 수원 광교중앙역(신분당선) 직거래 원합니다. 35만원 택배시 노리턴 조건, 37만원입니다. 연락주세요. rhysh..

피파를 접어보고자, 팀 전체를 걸고 도박 CP 비에이라 3카 팔리지 않아.. 4카로 만들고, 월레 데쿠 은카와 함께 트레이드. 75억 → 56억 케클 이운재 7카가 나와 금카 도전. 터짐 금카 1전 0승 1패.. 남은 돈으로 유레 마테라치 구입 한번 터지고, 강포 계산을 못해서 노강포 4카 도전. 어차피 날리기 위함이니 ? 쿠폰할인 19억 이후 이어진 CP 사네티 은카 강화와 [피파3] 월베 호날두 은카도전(WB XI Ronaldo +5) 큰거 한방으로 은링엄, CC클라위를 거쳐 새로운 공격수를 영입합니다. CC클라위베르트 은카 후기, 41113 포메이션 저장용 순위경기 33 롤플레이를 위해 셋에 올인! 얼레 앙리, 월베 포그바, 월레 블랑 피파 노잼이라며 접으려 했는데 강화가 붙어 프랑스 국대, UL ..

[BIKEFIT] 통증부위에 따른 자전거 피팅 - 조절 필요한 조정부위 아킬레스건 통증에 클릿을 조정하고 안장을 당겼더니 좋은데, 무릎 앞쪽에 부담이 오고 고케이던스시 안장이 낮고 엉덩이가 뜨려 함. = 안장을 높여야 함 ISP 싯포스트라고 안장 높이 수정 없길 바라며 피팅시 방어적으로 접근했는데 해보니 간단했고 편했음 뭐든 처음이 어렵다. TCR ADVANCED SL ISP(Integrated) SPACER SET 자이언트 ISP 완차에 동봉된 싯포스트 스페이서 1mm, 3mm, 5mm, 10mm. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여러 조합을 재 놓으면 무게를 유추할 수 있지 않을까 해서 찍어놓은 사진들 저 소수점 아래가 궁금하긴 한데 저거 알자고 소수점 저울에 돈 쓰기도 뭐하고.. 참 계륵인 파크툴 저울. TCR AD..

FTP 210.9W / 57kg = 3.7W/kg? 메인 테스트 전 인터벌을 폰 보며 건성으로 했더니 앞 부분 그래프가 엉망이네요.. 정확한 평가를 위해 조심해야겠습니다. 1시간 FTP 테스트를 미뤄왔었는데, 필요성을 느낍니다. 무산소 영역을 제거한 20분 평균 파워에 0.95를 곱해 FTP를 추정하는데 0.95란 값이 라이더의 특성에 따라 적절한 값이 아닐 수 있고, 선수가 아닌 동호인에겐 매우 당연히 그렇다고. 이번 20분 파워에 0.85를 곱하면 3.31W/kg, 0.8을 곱하면 3.11W/kg입니다. 1시간 테스트 결과가 앞으로 어떤 값을 곱하면 좋을지, 제 지구력이 어느 수준인지 알려줄 것 같습니다. 이번 테스트는 0.9를 곱해 기록해 봅니다. FTP 199.8W / 57kg = 3.51W/kg..

FCB #9: Patrick Stephan Kluivert 패치 후 간만에 전설C 진입. 데쿠 은카, 수아레스 은카와 함께 강화케미를 받고자 CC클라위베르트를 선택, 은카 강화를 했습니다. 빠른 크루이프 턴이 된다는 드리블 스탯 119를 맞추기 위해, 성장은 드리블 +2. 나머지는 입맛대로 가속력 +1, 나머지는 비비기 잘하라고 밸런스에 투자. 써보니 월레 클라위와 체감이 같습니다. 프케 & 강화케미를 받을 수 있는 장점 vs 스쿱턴이 되지 않는 단점 월레 클라위와 스탯은 거의 동일하지만 개인기 5성이 아니며 예리한 감아차기 특성이 없는 단점이 있습니다. 클라위의 강뚝(강력한 헤딩) 히든을 바라보고 구입했다지만 아무래도 스쿱턴이 아쉬운 골문 앞 상황이 있습니다. 은카 강화부스트가 있다면 만들어 볼만 하겠..

FTP 202.35W / 58kg = 3.49W/kg 클릿위치 수정하고 3.5W/kg! 에서 조금 부족한 3.49W/kg 기록. 지난 테스트의 그래프와 다르게 초반에 밟다 서서히 지쳐가는 모습이고 중간중간 꺼져가는 불씨를 살리려는 애처로운 모습이 보임. 170722, FTP 테스트: 193.8W / 59kg = 3.28W/kg 게으른 시즌을 보내고 있지만.. 어찌저찌 오르고 있는 수치. 땡스 투 즈위프트..

+5,683,567,500 EP 월베 메시 은카와 이니에스타 은카를 피방 트레이드 돌리고, 다음 팀으로 맨유 스케를 선택했습니다. 스탐에 반니, 긱스에 스콜스까지 추억의 선수들이 많더라구요. 중간 포메이션을 저장해봅니다. 스탐에 몰빵된 구단가치. 반니 사려다 셰링엄과 긱스를 구입. = 실패 은링엄으로 불리는 셰링엄, 쉐링엄 은카 마른체격인데 드리블이 길어 볼경합과 볼키핑이 어렵고 손에 안맞음. 수비 1대장만 믿고가는 3백. 스탐의 달리기가 느려 패치된 qw에 상당히 많이 털림. 맨유 앰배서더인 어윈은 발밑수비가 조금씩 불안합니다. 롭슨은 두번째 구입인데 이번에도 멀티자원으로 활용성 甲임을 느낍니다. 전술은 이태리 3백 포메이션 때 쓰던 것. 게임하기 너무 힘들어서ㅋㅋㅋㅋ 셰링엄을 팔고 로이킨과 월베 포그..

구형 프로팀 장갑 23g 구형장갑의 가장 큰 단점은 손바닥과 닿는 부위가 거칠다는 점이었습니다. 장거리 라이딩을 하고 나면 손바닥이 빨개지곤 했죠. 신형 프로팀 장갑 16g 신형은 얇고 야들야들해 졌습니다. 걸리적 거리는 것들 잘라내니 13g. 손가락 부분이 길어졌고, 구형보다 타공처리가 부족하여 답답한 느낌이 있으며 격식차린 행사용 장갑 느낌이 강해져 부담스러운 감이 있습니다. 신형은 가죽 대신 스웨이드 재질로 그립감이 떨어졌습니다. 가죽이 들어간 터프한 느낌의 구형이 좋았는데 아쉽네요. 프로팀 에어로 삭스 비치는 수술용 장갑 느낌의, 쫀쫀하고 얇디 얇은 양말은 25g.

라파 세일로 프로팀 빕숏과 플라이웨잇 져지를 구매했습니다. 거의 2년 만에 라파의 세트를 구입했는데, 많은 개선이 느껴져 만족스럽습니다. 플라이웨이트 져지는 그냥, 자전거 져지의 정석이란 생각이 들었고 프로팀 빕숏은 라파의 최상급 라인이 어떻게 달라졌는지 확실히 보여줬습니다. 얇은 밑단 처리부터 각 사이즈에 맞춘 패드까지 완벽합니다. Rapha Flyweight Jersey, XS 플라이웨이트 져지 106g. Rapha Pro Team Bib Shorts II, Dark Teal, Regular XS 프로팀 빕숏 2 164g. 총합 271g. Flyweight라 해서 무게에 혁신이 있을 줄 알았는데, 오히려 구형 클라이머 져지보다 4g 무거웠고 신형인 프로팀 빕숏 2가 구형 프로팀 'Lightweight..

20분 평균 204W을 유지하고, 95%인 193.8W의 결과를 얻었습니다. 6월 대비 0.2W/kg 늘었고 업힐에서 편해진 것이 느껴집니다. 170529, 첫 FTP 테스트: 3.1W/kg = 183.3W / 59kg 몸무게는 그대로이고 파워만 늘었습니다. 잘 입던 바지가 안 맞는 거 빼면.. 좋은 방향이라 생각합니다. 첫 테스트에서 탈진했던 것을 생각하면 비교적 여유로왔고 바꾼 피팅이 잘 맞는 것 같아 기쁘네요. 다음 테스트에서 10와트 올려서 20분 210W 유지한다면 예상몸무게 58.5에 FTP 3.4W/kg 진입하겠습니다. 210W x 0.95 / 58.5kg = 3.41W/kg 쉽게 내뱉기

무더웠던 도선사 가는 길 가는 길에 보인 설렁탕 집에 들어가 도가니탕을 시켰습니다. 오전 10시부터 열며 지친 발을 쉴 수 있고 꿀떡꿀떡한 도가니탕이 있는 곳. 자전거 주차장은 없지만 함께 오고 싶은 서래옥 설렁탕서울 도봉구 방학동 586-1, 02-3491-1836 #도선사 #통곡의벽 #공사중 볼거리가 많았던 아름다운 쌍문동. 문득 이 라이딩을 든든히 받쳐준 점심이 생각나서 기록합니다ㅋㅋ

[나눅스스포츠] 시마노 듀라에이스 Di2, EW-전자케이블 카테고리 새로운 디플라이 유닛인 EW-WU111을 구입하려 했습니다. 가민창에 기어비를 띄우고, 스마트폰 앱을 통해 펌웨어 업데이트를 진행하려구요. [나눅스 네트워크 블로그] NEW 시마노 이튜브(E-Tube) 프로젝트 App 출시! ※ SHIMANO Di2 그룹세트를 앱으로 연결하기 위해서는 새로운 BT-DN110 빌트인 타입 배터리(200,000원)가 필요합니다. 로드 그룹셋은 새로운 D-Fly, EW-WU111 무선유닛(99,000원) 또는 EW-WU101 무선유닛(99,000원) 필요MTB 그룹셋은 SC-M9051 시스템 인포메이션 디스플레이(210,000원) 또는 SC-MT800 시스템 인포메이션 디스플레이(185,000원) 필요 샵에 ..

#TCRSL0 첫 피팅기록을 남깁니다. 서벨로 R3 48 Size 리치/스택 505/360 자이언트 TCR SL S Size 자이언트 코리아의 지오메트리는 529/372. 그런데 자이언트 공홈의 지오메트리를 보면 529/378. -_-?? 여튼 길어진 리치에, 스페이서까지 넣어 프레임이 더 커진 형상. 발포샵!! 505 → 529로 높아진 스택에 스페이서를 꽂아 핸들바 위치가 높아졌고, 헤드튜브가 앞으로 더 나가며 조향감이 꽤 바뀌었습니다. 오르막 댄싱시 편안함에 초점을 맞췄습니다. 클릿은 하단 내측 6칸 걸고 상단 내측 3칸 클릿을 보다 아래로 내렸고 큐팩터를 좁혔습니다. 끝 로드클릿 피팅노트: 161009 [Cervelo R3] 정비와 피팅을 위한 권장 토크값 정리

https://pedalmafia.com.au/ 호주의 사이클의류 브랜드, 페달마피아입니다. 모델분 정말 멋지네요. 이런 과한 컨셉샷도 있으나 이런 귀여운 킷도 갖고있는 브랜드입니다. 도넛 & 아이스크림 http://instagram.com/pedalmafia_hq 페달마피아 팀을 운영하는데 같은 프레임을 탑니다. 인스타를 보니 자이언트, POC, 지로 슈즈와 함께하네요. 이번 시즌 새로 구입한 TCR이 엄청 마음에 들기에.. 오래 탈 것으로 예상되어, 앞으로 의류는 이 브랜드를 자주 들여다 볼 것 같습니다. 팀복을 구입하려 했으나, 팀복에도 디저트가 그려져 있길래 무난한 첫 주문을 했습니다. 라파 프로팀 XS를 입기에 얘도 XS를 주문했는데, 사이즈 없다기에 무료반품조건 걸고 S로 바꾸기로. 입어보니 ..

[Cycling News] Tom Dumoulin's Giant TCR Advanced SL 0 톰 듀믈랭의 깔끔한 정션거치를 보고, 이베이에서 푸리에 정션홀더를 주문했습니다. [Fouriers Cycling] Integrated Di2 System OD2용 푸리에 Di2 홀더는 각도 6도와 17도, C-C 길이는 45mm와 55mm로 출시되었습니다. 제가 구입한 제품은 오버드라이브2 6도, 45mm.(캐년, 자이언트, 스캇의 31.8 포크) 컨택트 SLR 오버드라이브2 스템(2013) Angle: 8º 주문하고 나서 듀믈랭의 스템이 8도인걸 깨달은ㅋㅋㅋ Fouriers SHIMANO DI2 Junction 31.8mm Steer stem spacer Mount Holder Fr Giant OD2 2주 ..

[naultilus] Open in Terminal naultilus terminal open: 마우스 우클릭으로 터미널 여는 방법$ sudo apt-get install nautilus-open-terminal$ nautilus -q [우분투] 데비안 패키지(.deb)ex) example.deb란 패키지 설치$ sudo dpkg -i example.deb 삭제$ sudo dpkg -r example 재조정/수리(reconfigure/repair)$ sudo dpkg-reconfigure example 한글 시너지, 패치 적용시 에러 라이센스 적용되기 이전 버전(~v1.4.18 or v1.4.10)을 설치 후 한글패치 적용할 시아래와 같은 IPC 연결 오류를 띄우는 경우가 있는데, 이때 작업관리자 서비스..